스 피 제 케 니 스무대 유압 승강 플랫폼녹 제거의 기본 방법

출시 시간:2024-04-17 19:16:46 사용자 게시:938HP166090698 페이지 뷰:370

핵심 팁:스 피 제 케 니 스,우물벽 구조: 벽돌 혼합 구조의 우물길은 반드시 울타리가 있는지 탐사해야 한다. 만약 울타리의 중심 간격 (일반적으로 울타리의 높이 mm, 작은 mm가 요구된다), 만약 묻힌 물건이 있으면 묻힌 물건의 크기와 그 간

우물벽 구조: 벽돌 혼합 구조의 우물길은 반드시 울타리가 있는지 탐사해야 한다. 만약 울타리의 중심 간격 (일반적으로 울타리의 높이 mm, 작은 mm가 요구된다), 만약 묻힌 물건이 있으면 묻힌 물건의 크기와 그 간격을 기록해야 한다. 만약 당신이 대표하는 종이에 따라 설계한 우물길이 아니라면 묻힌 물건의 위치는 모두 편차가 있다.후대 중엘리베이터 우물길은 면 포량 (또는 매설물), 측대 중엘리베이터 우물길은 좌우 양면 포량 (또는 매설물) 만 있으면 된다.우물길의 사각에 돌출된 우물길 내부의 기둥이 있는지, 우물길에 돌출된 보가 있는지 등 구조도 주의하고 기록해야 한다.매립 부품의 위치는 엘리베이터가 레일 지지대와 갱도 벽 용접으로 고정된 위치에 따라 확정하며, 매립 부품은 일반적으로 -mm 두께의 강판을 사용한다.

행규행약을 제정하고 업종과 기업의 자률메커니즘을 구축한다.행규행약을 감독하고 집행하며 기업의 생산경영행위를 규범화한다.

스 피 제 케 니 스엘리베이터가 갑자기 끝까지 내려갔다가 다시 정상 운행을 회복했다: 엘리베이터는 전기가 끊기고 다시 연결되면 평층 기준 위치를 다시 확정해야 한다.

벽돌 혼합 구조의 엘리베이터 우물길: 완공되지 않은 벽돌 구조의 우물길은 사용자가 일정한 높이마다 들보를 한 바퀴 만들고 면 배치를 요구할 수 있으며, 엘리베이터 입구 한쪽에서 끊어지고, 들보 중심 높이 간격은 제품 모델에 따라 결정되며, 크게는 mm를 초과해서는 안 되며, 들보 높이는 mm로 벽 등과 두껍다.그 중 낮은 동그라미 빔은 갱 바닥에서 -mm, 높은 동그라미 빔은 갱도 상판 하피에서 -mm 떨어져 있다.이미 완공된 틀은 실심벽돌구조의 우물길을 추가하여 고정된 도선지지대의 위치에 강철합판을 만들 수 있으며 합판의 위치와 사이즈는 엘리베이터가 제공하고 사용자는 재료 및 시공을 책임진다.우물길 구조가 공심벽돌이고 권량도 없다면 프레임 사이에 강철보를 넣어 정돈하는 것을 고려할 수 있다.

뱅 갈 로 르들보 여백이 너무 작다: 플랫폼에서 내려오는 방법을 단축하여 에스컬레이터의 총 길이를 단축하지만, 주의해서 단축하는 범위는 매우 제한되어 있으며, 일반적으로 mm를 초과하지 않는다.플랫폼에 올라가는 것은 일반적으로 단축할 수 없다. 왜냐하면 플랫폼에 캐비닛과 전기 기계 등의 설비가 포함되어 있기 때문이다.에스컬레이터 각도를 도에서 도로 변경하다

편안함은 주로 엘리베이터의 가속도, 진동, 소음, 장식, 조명 등 지표가 사람의 감각 기관에 미치는 영향을 말한다.소음은 주로 트랙터에서 발생하므로 소음이 적은 트랙터를 선택해야 한다.의 시스템은 진동을 줄이고 편안함을 증가시킬 수 있다.

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엘리베이터 스쿼트는 엘리베이터의 가마가 시스템이 모두 효력을 상실한 상황에서 층 평층 위치를 넘어 구덩이의 완충기에서 멈출 때까지 아래로 주행하는 것이다.완충기는 바로 이를 위해 설치한 보호장치로서 이 보호장치는 엘레베터의 운행속도에 따라 용수철식과 액압식 두가지로 나뉜다.가마가 완충기에 쪼그리고 앉는 것을 쪼그리고 앉는 것이라고 한다.이때 완충기는 엘레베터가마의 충격력을 완화시키는 역할을 하여 엘레베터내의 승객들에게 엄중한 상해를 주지 않는다.

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이런 상황에 부딪히면 본층의 자물쇠와 전기촉수가 불량하여 초래된것일가능성이 높기에 먼저 조종판의 개문버튼을 눌러 엘레베터를 열게 한후 다시 개문버튼을 눌러 엘레베터를 닫게 하고 엘레베터가 고장을 해소하고 계속 운행하는가를 볼수 있다.두 번 반복할 수도 있고, 손으로 밀어서 문을 닫는 것을 도울 수도 있다.만약 아직 안 된다면, 문을 여는 버튼을 눌러 문을 열고 사람을 놓아 줄 수밖에 없다.비상벨이나 전화를 눌러 물업관리부문에 알려주고 전문인원이 수리할수 있다.

관리 부군용 엘리베이터.여러 대의 엘리베이터가 있는 고층 건물 중 구역별로 엘리베이터를 몇 개의 조로 나누어 각각 & mdash;대의 엘리베이터, 엘리베이터 그룹 제어 시스템 (중앙 그룹 제어 시스템과 분산 그룹 제어 시스템이 있음) 을 공유하고 서로 연결된 엘리베이터 운행을 조율하여 엘리베이터 시스템의 서비스 성능을 향상시킨다.의 엘리베이터 그룹 제어 시스템은 빌딩의 서로 다른 여객 교통 수요에 따라 계단군이 적합한 방식으로 층역의 호출 계단 신호에 응답하도록 한다.

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보상사슬, 로프는 엘리베이터가 운행할 때 우물길이나 기타 부품과 충돌해서는 안된다.


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지능형 에스컬레이터 지능형 에스컬레이터는 일반 에스컬레이터 입구에 자동 감지 장치를 설치해 승객이 들어오는 신호 유무를 감지하고 신호가 감지돼 전속력으로 운행된다.매 초투자는 일반에스컬레이터에 원을 더하여 소공률엘레베터만 제한하고 평범하게 가동하면 크며 기계수명이 단축되고 소음이 상응하게 증가되지만 공재에너지절약은 % 보다 크다.

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병렬 엘리베이터, 공용층 역외 소환 버튼을 사용하며, 엘리베이터 자체는 모두 집선 기능을 가지고 있다.

위, 아래 지지빔 사이의 빔 여백을 측정합니다.측정은 상단 지지점에서 지면으로 접선한 다음 위치점에서 하단 지지대 가장자리까지의 수평 거리를 측정하는 것이다.

스 피 제 케 니 스밑구덩이가 너무 깊거나 너무 얕다: 만약 밑구덩이가 너무 깊다면 반드시 표준깊이 또는 표준깊이보다 mm 이내의 깊이로 되메워야 한다.밑구덩이가 너무 얕으면 먼저 사용자에게 표준 깊이까지 깊이 파고들 것을 건의해야 하며, 그 다음에 층 지면 높이, 즉 층 현관 입구의 지면 비탈이나 대를 높이는 것을 고려해야 한다. 전문 항목은 가정용 엘리베이터 공장 등 관련 업무가 있다. 이 업무를 희망하는 상인들은 청한다. 후에 엘리베이터 속도를 낮추는 것을 고려한다.

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